nie ma co narzekać. Jedyne co może podlegać dyskusji to ukaranie osoby, która stoi w kolejce do automatu sprzedającego bilety. Z drugiej strony warto uwzględnić skrajne przypadki, jeżeli nagle wszyscy stanęliby w kolejce do automatu to też jest to trochę kiepskie rozwiązanie. Automat wewnątrz autobusu powinien być do kupna biletu, jeżeli komuś się skończy ważność biletu podczas stania w korku. Ostatnio tak mi się przydarzyło, podczas stania w korku przed rondem Gierosa podczas objazdu, kiedy przejazd między dwoma przystankami trwał PONAD 20 minut! Mimo, że nie jeżdżę często komunikacją miejską to zdarzyła się także sytuacja, kiedy po wejściu do pojazdu okazało się, że kasowniki nie działają. Całe szczęście w takiej sytuacji mandat został anulowany przez ZDiTM.

Jednak według mnie jeżeli gruntownie nie zmini się sposób opłat to takie sytuacje będą sporadycznie się zdarzały i takie wątpliwości będą sie pojawiały, gdzie pasażerowie będą się czuli oszukani. Według mnie najlepszym sposobem przy dzisiejszych rozwiązaniach jest mieć bilet papierowy (nawet na zapas kilka, gdyby przejazd się przedłużył), a także kasować bilet przez komórkę przez aplikację mobilet. Jeszcze lepiej mieć po prostu sieciówkę :)

Jeśli chodzi o propozycję gruntownych zmian to polecałbym kasowanie biletu/lub okazywanie sieciówki przy wejściu do pojazdu przy kierowcy. To rozwiązanie powinno być połączone z częstszym kursowaniem pojazdów KM. Tak jest w większych miastach na świecie i tam się sprawdza znakomicie. komentowany materiał »

monitoring, monitoring i jeszcze raz monitoring. Kierowcy się nie zatrzymują, żeby przepuścić pieszych, bo ten przepis nie jest egzekwowany. Ja się zatrzymuję mimo, że nie jest to egzekwowane nigdzie indziej niż przy egzminie na prawo jazdy. Gdyby była taka kamerka wystarczy jeden operator, który zdalnie by obserwował czy kierowcy się zatrzymują, a tych któzy tego nie uczynią w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu powinni być przekazywani do ukarania mandatem, pracami społecznymi, itp. komentowany materiał »